praktisk bensinlast trehjuling
Drevet av en høy-standard 200cc enkelt-sylinder fire-vannkjølt-bensinmotor, tar den praktiske trehjulingen for bensinlast i bruk profesjonell vannsirkulasjonskonstant-temperatur varmeavledningsteknologi, som løser de viktigste smertepunktene ved overoppheting av kraft, varmedemping og varmedemping. lang-fulltidsdrift-på Perus høye-høytemperaturplatå og kuperte områder. Motoren er kalibrert med lavt-moment og høye-ytelsesparametere, med stabil klatreytelse med lav-hastighet og sterk sprengkraft under tung belastning, og tilpasser seg fullstendig til kontinuerlige oppoverbakker, humpete grusveier og gjørmete gårdsveier i Sør-Amerika. Matchet med et firetrinns mekanisk mekanisk girsystem og integrert revers girkonfigurasjon, giret er presist og jevnt, med lav girskiftefeilrate; reverssystemet løser effektivt parkerings- og håndteringsvanskene i trange landlige baner, gårdsplasser og overfylte markedsgater, og forbedrer operasjonsfleksibiliteten betydelig.


Fordel
Når det gjelder strukturell bæreevne, bruker hele den praktiske trehjulingen for bensinlast en integrert fortykket manganstål-sveiset ramme med optimert kraft-lagerbjelkelayout og flerpunktsforsterket kileforsterkning ved konsentrasjonsområder i chassisspenningen, som effektivt motstår torsjonsdeformasjon- og konstruksjonsdeformasjon{2} på lang tid. Den bakre fjæringen tar i bruk kraftige-fler-fjærer med variabel-fjær av stålplate som matcher uavhengig hydraulisk støtdempende struktur, som kan filtrere sterke veivibrasjoner mens den bærer tung last, og sikrer stabil kroppsholdning og beskytter både last og kjørestabilitet. Lasterommet er laget av integrert presset høy-korrugert stålplate, med fortykket kantinnpakning og anti-deformasjonsbøyeprosess. Standard lastesengstørrelse dekker det daglige lastebehovet for landbrukskorn, frukt, gjødsel, gårdsverktøy og små byggematerialer, og den vedlagte rekkverksstrukturen forhindrer lastforskyvning og fall under skråningskjøring og humpete transport.
Forskjellig fra rene last-trehjulsykler, beholder denne modellen en standard dobbel -passasjerplass for voksne i kabinen foran, og realiserer den integrerte funksjonen "lasttransport + daglig passasjertransport". Setet har en høy-elastisk fortykket svamppute og anti-skinninnpakning, med ergonomisk bue som passer til menneskekroppens sittestilling, noe som effektivt reduserer kjøretretthet under lange-reiser på tvers av-landsbyer. Styrehøyden og pedalavstanden er kalibrert i henhold til den søramerikanske brukerens kjørevaner, med sensitiv mekanisk gass- og bremserespons, lav driftsterskel og høy kjøresikkerhet.
Produktspesifikasjoner
|
Sertifisering |
CCC |
Bruk for |
Last |
|
Kjøretype |
Motorisert |
Nyttelastkapasitet |
Større enn eller lik 400 kg (Større enn eller lik 881.85lb) |
|
Maksimal hastighet |
50–70 km/t (31,07–43,50 mph) |
Makt |
801–1,000 W |
|
Karakterevne |
15-20 grader |
Passasjerer |
1 |
|
Forskyvning |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Spenning |
12V |
|
Bremsesystem |
Fremre trommel+Bakre trommel |
Kroppstype |
Åpne |
|
Egenvekt |
400–500 kg (881,85–1102,31 lb) |
Drivstofftankkapasitet |
10–20 L (2,64–5,28 gal) |
|
Type |
Høyre-trehjuls motorsykkel |
Opprinnelsessted |
Chongqing, Kina |
|
Dekkstørrelse |
5.00-12 |
Merke |
BEYEE |
|
Størrelse |
Standard størrelse |
Produktnavn |
Trehjuls trehjulssykkel |
|
Merke |
BEYEE |
Motor |
175cc,vann-kjøling |
|
Lasteboks størrelse |
1.8m*1.3m |
Støtdemper foran |
06 enkelt-arm |
|
Dekk foran/bak |
4.5-12/4.5-12 |
Hjul Type |
Tre |
|
Bakaksel |
Changan small plus Force 180 |
Brems bak |
Hydraulisk |
|
Chassis |
40*80 | ||

hvorfor velge oss?
Prosjektet dekker et område på 78 750 kvadratmeter og et totalt byggeareal på 75,866 kvadratmeter; det er for øyeblikket
110 ansatte, inkludert 20 ingeniører og teknisk personell;
Produksjonsutstyret er komplett, og inspeksjonsutstyret oppfyller produksjonskravene, inkludert en rammesveiselinje, en kjøretøymonteringslinje og en kjøretøyinspeksjonslinje;
Den har også annet ytelsestestingsutstyr og diverse fysisk og kjemisk testutstyr og fasiliteter med komplette testmetoder. Årlig produksjonskapasitet på 20 000 tre-motorsykler.
profesjonelt team
høy kvalitet
FAQ
Populære tags: praktisk bensinlast trehjuling, Kina praktisk bensinlast trehjuling leverandører, fabrikk




