Denne elektriske trehjulssykkelen for passasjerer-er et helt lukket elektrisk kjøretøy designet for bruk i luftfarts-, skipsbyggings- og miljøvernindustrien. Kroppen er laget av høy-komposittmaterialer som er-korrosjonsbestandige, slagfaste-og lette. Rammen er utstyrt med fortykket stål og en støtabsorberende struktur av høy-stålplate- gjennom en perfekt sveiseprosess. Frontruten bruker laminert bilglass av-kvalitet, som gir høy motstand mot støt og inntrenging, og er utstyrt med 360 graders elektriske vindusviskere for å forbedre kjøresikkerheten i regn og snø. Interiøret har en dobbeltsidig-glansfinish, noe som gjør den egnet for scenarier som eldre scootere, kortreist{13}}passasjertransport og turisme.
Denne modellen ble utviklet på grunn av begrensningene til tradisjonelle elektriske trehjulssykler med åpen{0} topp i dårlig vær. Tidlige modeller hadde ofte provisoriske baldakiner i verkstedstil-, noe som resulterte i lite praktisk og kort levetid. Den nåværende modellen løser disse manglene gjennom generell produksjonsoptimalisering, som økt vekt og dårlig lystransmisjon, noe som forbedrer materialets levetid betydelig. Fremtidige oppgraderinger vil fokusere på grønn miljøvern og estetisk appell, og integrere kjøretøyet i urbane transportsystemer som kombinerer langdistansebusser,-mellomdistansetaxier og kortreiste-trehjulssykler, og danner et nettverk for passasjertransport uten hull i dekningen.
Fordelene inkluderer lav driftsterskel, sikker utforming av fartsgrenser, beskyttelse av lukket kabin og-forurensningsfrie egenskaper. Vedlikehold av batteri og motor krever oppmerksomhet til spenningsstabilitet, komponentsmøring og unngåelse av overbelastning for å forlenge levetiden.